在2016 年巴塞爾國際鐘表珠寶展上，宇舶 (?Hublot?)推出全新限量版“長動力儲存”時計系列——宇舶 MP-07 42 天動力儲存腕表。從主題上講，Hublot MP-07 有點像MP-05 La Ferrari 的新小弟弟，后者最初于 2013 年首次亮相。話雖如此，Hublot MP-07 42 Days Power Reserve 的鉆石覆蓋版本價格非常接近 100 萬美元。Hublot MP-07 42 Days Power Reserve 與 MP-05 最相似的是機芯的概念，該機芯具有一系列堆疊的發(fā)條盒和通過移動圓盤的時間指示以及垂直安裝的陀飛輪，該陀飛輪在表盤上可見運動的一側。
MP-05 La Ferrari 腕表總共擁有 50 天的動力儲存，而 Hublot MP-07 42 Days Power Reserve 則擁有 42 天的動力儲存。這是因為它有九個堆疊的主發(fā)條盒，而不是 MP-05 中的 11 個發(fā)條盒。您還會注意到，雖然兩款超長動力儲存腕表的機芯組件相似，但它們的布局卻大不相同。MP-05 完全是為了創(chuàng)造汽車引擎的視覺形象，而 Hublot MP-07 42 天動力儲存的機芯和表殼則更有棱角，就像 1980 年代的機械小工具。Hublot MP-07 42 天動力儲存不是像 MP-05 那樣垂直堆疊主發(fā)條盒，而是將它們水平放置。MP-07 機芯和指示器布局的主要優(yōu)點之一是讀取時間和動力儲存信息更加容易。廣告留言廣告信息結束
宇舶 MP-07 42 天動力儲存腕表內(nèi)部的機芯是自制手動上鏈機芯 HUB9007.H1.PN。讀取小時和分鐘更加簡單，因為帶有該信息的轉動鼓在表盤的左下角彼此相鄰。小時和分鐘指示區(qū)的對面是一個鼓，讓您知道剩余的動力儲備。主發(fā)條盒右側是運行秒針的指示器，與 60 秒飛行陀飛輪相連。
如上所述，耦合的主發(fā)條盒可提供長達 42 天的動力儲存時間，這意味著為手表上弦（和設置）將再次需要電動上弦鉆。這意味著您需要一個額外的工具來搭配手表，但由于動力儲存如此之長，我們認為這是一個小小的犧牲。它無疑為這里的機械概念增添了更多怪癖。否則，機芯看起來非常酷，由 487 個零件組成，工作頻率為 3Hz（21,600bph）。
如果您覺得 Hublot MP-07 42 天動力儲存手表的表殼形狀和表帶很奇怪，那么您并不孤單。Hublot 最初提供全黑色涂層鈦金屬表殼，真的想在這個初始版本中強調(diào) Hublot MP-07 42 天動力儲存的運動和形式。再一次，在發(fā)布會上，Hublot 也確實發(fā)布了 Hublot MP-07 42 天動力儲存高級珠寶（高級珠寶）模型，該模型采用這種方形鐘表并完全覆蓋鉆石。Hublot MP-07 42 天動力儲存實際上比 MP-05 更符合人體工程學，但您需要喜歡表殼獨特的方形設計。這是我喜歡在 Hublot 品牌頂部附近看到的有趣奇怪的東西。廣告留言廣告信息結束
Hublot MP-07 42 天動力儲存表殼寬 51 毫米，高 42.95 毫米。表殼也有 24 毫米厚（當然很多）。表殼防水深度為 30 米，表殼正面、側面和背面均采用藍寶石水晶玻璃。
盡管這款型號為 907.ND.0001.RX 的 Hublot MP-07 42 天動力儲存手表的價格低于 MP-05 La Ferrari，但它的起價仍然超過 25 萬美元——而且沒有汽車這次合作。Hublot MP-07 42 天動力儲存充滿異國情調(diào)且有趣，無疑會成為一個有趣的話題。我也期待聽到表殼形狀和整體設計讓人聯(lián)想到什么。手表進一步連接到黑色橡膠表帶，該表帶急劇變細以更舒適地佩戴在手腕上。
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