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全新勞力士代托納腕表,采用重新設計的表殼和全新口徑4131

好吧,我們知道它會以這樣或那樣的方式到來——在代托納 60 周年之際,我們得到了一些新的代托納!它們看起來大致相同,但事實并非如此。因為這是勞力士。

首先,別擔心,所有 Daytonas 的直徑仍然是 40 毫米,盡管您乍一看會認為它們已經變大了,這是情有可原的。更新較小,描述如下。

全新勞力士代托納腕表,采用重新設計的表殼和全新口徑4131

現在,所有 Cerachrom Daytonas 的表圈都采用表殼材料鑲邊。

“表盤獲得了新的圖形平衡,和諧的色彩組合突出了表盤和計時盤或它們的圓環之間的對比。蠔式表殼經過重新設計,表耳和表殼側面的光反射突出了它的輪廓。在帶有 Cerachrom 表圈的版本,表圈邊緣有一條與中殼相同的金屬薄帶。” 這可能與原始手動上弦代托納斯的邊框略有不同。

簡而言之,看起來 Cerachrom 表圈現在稍微凹入表殼中,并采用表殼材料進行修邊。如上圖所示,它是用鋼包邊的。在金色中,它會鑲有金色邊,依此類推。在我看來,修改后的表盤看起來大于 40 毫米,但事實并非如此。這是個好消息。

全新勞力士代托納腕表,采用重新設計的表殼和全新口徑4131

新口徑 4131 仍然是 SO Rolex。

真正的大新聞是,自 2000 年勞力士進入內部以來,我們第一次在代托納內部配備了新機芯。4131 的功能實際上比 4130 更少,但裝飾、性能和可靠性都很好。 

它仍然是一個帶有垂直離合器的導柱輪,為即時啟動和停止提供動力。但現在 4131 的橋板顯示出“勞力士日內瓦波紋裝飾,它與傳統的日內瓦波紋不同,因為在每個表帶之間增加了輕微拋光的凹槽。” 

當然,我們還有 Chronergy 擒縱機構和勞力士制造的 Parachrom 游絲。我們有一個新的“恒動轉子”,動力儲存現在為 72 小時。這些變化遍及整個代托納家族。

全新勞力士代托納腕表,采用重新設計的表殼和全新口徑4131

現在所有的代托納都有經過重新設計的表殼、表盤和新機芯。

全新勞力士代托納腕表,采用重新設計的表殼和全新口徑4131

不過,對于像我這樣的人來說,這里最大的消息是鉑金代托納現在有……一個展覽底蓋!據我所知,這是第一款采用外露機芯的勞力士運動手表。這在勞力士螺母的世界里是一件大事。 

原創文章,作者:LNG復刻,如若轉載,請注明出處:http://m.zgfazhitoutiao.com/26316.html

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